REM Montréal
REM Montréal
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Mai 2023 - Septembre 2023
Entreprise : Alstom
Position : Ingénieur simulateurs ferroviaires
Résumé
Résumé
Alstom est une entreprise multinationale française spécialisée dans la conception, la fabrication et la maintenance de systèmes de transport ferroviaire. Elle est le second fournisseur mondial de matériel roulant pour les trains à grande vitesse, les tramways et les métros. La section simulateur d'Alstom est responsable du développement de simulateurs de conduite principalement pour les conducteurs. Ces simulateurs leurs permettent de s'entraîner dans un environnement sûr et contrôlé pour acquérir les compétences nécessaires à la conduite dans différentes situations, que ce soit en condition d'exploitation ou dégradée.
Dans le cadre de l'obtention d'un contrat pour le développement, la construction et la maintenance du matériel roulant et de l'infrastructure du REM de Montréal, Alstom doit aussi fournir un simulateur de conduite pour entrainer les équipes. Le REM étant entièrement automatisé, ce simulateur se doit de traiter les marches d'inspections de l'infrastructure, réalisées par en conduite manuelle, ainsi que les conditions dégradées durant l'exploitation commerciale.
Mon objectif, au sein du Knowledge Center et en relation avec le client et les équipes internes du projet, était d'analyser, développer et implémenter les différents scénarios.
Mes responsabilités
Mes responsabilités
REM Montréal :
Comprendre un sujet technique en se basant sur la documentation, les spécifications et les discussions avec le client et les équipes assignées ;
Identifier les sources et les causes de chaque situation (opération conventionnelle, incident voyageur, défaillance système, ...) ;
Rechercher et indiquer les erreurs détectées par le TCMS (système informatique du train) et les postes ATS ou SCADA ;
Créer des logigrammes et des documents techniques sur les procédures à appliquer par le conducteur, les agents de gare et les opérateurs PCC ;
Gérer des équipes multiples sur des tâches à effectuer (création de lignes, modification de fichiers 3D, implémentation fonctionnelle, ...), représentant le management de 11 personnes ;
Créer des listes de vérifications de tests (déploiement et sanity check) pour approuver les fonctionnalités du simulateur et de ses scénarios ;
Déployer le simulateur au client, le faire tester par les formateurs et les futurs conducteurs, et récupérer les retours constructifs pour les projets futurs.
SEMITAN Nantes :
Comprendre, appréhender et répondre à un appel d'offre estimé entre 100k€ et 1M€
Concevoir une version améliorée du démonstrateurs pour présenter les capacités des simulateurs Alstom aux clients;
Apprendre à manipuler l'outil interne de tracé de ligne et création d'algorithmes pour son optimisation ;
Créer un schéma plan d'une ligne de 7.5km complet (forme de voie et signalisation) en suivant les conventions ferroviaires Alstom ;
Former les équipes sur les aspects technico-fonctionnels de la signalisation de tramway (SLT et SAC) ;
Répartir et guider les équipes selon les tâches à réaliser (création du décors, positionnement de la voie, fonctionnel de la signalisation, ...).
Le schéma plan présente une ligne fictive se basant sur le réseau de tramway déjà existant. Toutes les données utilisées proviennent de sources publiques (google maps et données topographiques) et à été réalisé à l'aide d'outils publiques (Powerpoint). Son partage a été réalisé en accord des responsables de la réponse d'appel d'offre.
Henri Poupart-Lafarge (PDG d'Alstom)
Clément Beaune (Ministre des transports)
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