Janvier 2020 - Juin 2020
Avec le TGV et ses nombreux réseaux de transports en commun, la France se place 3ème dans l'UE en transport de voyageurs par le ferroviaire. Cependant elle reste 22ème en transport de FRET, loin derrière certains voisins. En étudiant les données du FRET routier en France, et au vu de sa géométrie et de sa position stratégique dans l'UE, elle pourrait facilement s’immiscer dans le haut du classement avec une bonne stratégie et une bonne conception.
J'ai développé, en trio, les trains FRET de demain se basant sur le concept du ferroutage (transport de camions sur des trains) pour optimiser le temps et les couts de chargement et de déchargement ainsi que le réseau et les infrastructures, nous permettant le plus grand report modal et la meilleure rentabilité.
Cette solution est porteuse et intéresse, elle nous a permise d'atteindre la demie-finale du Rail Innovation Challenge de Fer de France.